1. Upeo
Mwongozo huu unajumuisha umeme unaoendeshwa, unaoendeshwa na nyumatiki, unaoendeshwa kwa maji na gesi-gesi uunganisho wa flanged wa vipande vitatu vya kughushi vya valvu za mpira na valvu za mpira zilizo svetsade kikamilifu zenye ukubwa wa kawaida wa NPS 8~36 & Hatari 300~2500.
2. Maelezo ya Bidhaa
2.1 Mahitaji ya kiufundi
2.1.1 Kiwango cha Usanifu na Utengenezaji : API 6D、ASME B16.34
2.1.2 Kiwango cha muunganisho wa mwisho hadi mwisho: ASME B16.5
2.1.3 Kiwango cha vipimo vya uso kwa uso: ASME B16.10
2.1.4 Kiwango cha daraja la shinikizo-joto: ASME B16.34
2.1.5 Ukaguzi na mtihani (pamoja na mtihani wa majimaji): API 6D
2.1.6 Mtihani wa upinzani dhidi ya moto: API 607
2.1.7 Usindikaji wa sulfur resistance na ukaguzi wa nyenzo (inayotumika kwa huduma ya sour): NACE MR0175/ISO 15156
2.1.8 Jaribio la utoaji wa hewa chafu (inayotumika kwa huduma ya sour): kulingana na BS EN ISO 15848-2 Daraja B.
2.2 Muundo wa valve ya mpira
Mchoro 1 Vipande vitatu vilighushi vali za mpira wa trunnion na uliowashwa na umeme
Mchoro 2 Vipande vitatu vilighushi valvu za mpira wa truni na kuwashwa nyumatiki
Mchoro 3 Vipande vitatu vilighushi vali za mpira wa trunnion na kuwashwa kwa majimaji
Mchoro 4 Vali za mpira zilizo svetsade kikamilifu zilizo na nyumatiki
Mchoro 5 Umezikwa vali za mpira zilizo svetsade kikamilifu na kuwashwa kwa gesi ya mafuta
Mchoro 6 Vali za mpira zilizo svetsade kikamilifu na gesi ya mafuta iliyowashwa
3. Ufungaji
3.1 Maandalizi ya ufungaji kabla
(1) Bomba zote mbili za mwisho za valve ziko tayari.Mbele na nyuma ya bomba lazima coaxial, mbili flange kuziba uso lazima sambamba.
(2) Mabomba safi, uchafu wa greasi, slag ya kulehemu, na uchafu mwingine wote unapaswa kuondolewa.
(3) Angalia uwekaji alama wa vali ya mpira ili kutambua valvu za mpira zikiwa katika hali nzuri.Valve itafunguliwa kikamilifu na imefungwa kabisa ili kuthibitisha kuwa inafanya kazi vizuri.
(4) Ondoa vifaa vya kinga katika unganisho la mwisho wa valve.
(5) Angalia ufunguzi wa valve na uisafishe vizuri.Mambo ya kigeni kati ya kiti cha valvu/pete ya kiti na mpira, hata kama chembechembe pekee inaweza kuharibu uso wa kuziba kiti cha valvu.
(6)Kabla ya usakinishaji, angalia kwa uangalifu bamba la jina ili kuhakikisha aina ya valve, saizi, nyenzo za kiti na daraja la shinikizo la joto linafaa kwa hali ya bomba.
(7)Kabla ya ufungaji, angalia bolts na karanga zote kwenye unganisho la valve ili kuhakikisha kuwa imeimarishwa.
(8)Kusogea kwa uangalifu katika usafirishaji, kurusha au kuangusha hairuhusiwi.
3.2 Ufungaji
(1) Valve iliyowekwa kwenye bomba.Kwa mahitaji ya mtiririko wa vyombo vya habari vya valve, thibitisha mkondo wa juu na chini kwa mujibu wa mwelekeo wa valve ya kusakinishwa.
(2) Kati ya flange ya valve na flange ya bomba inapaswa kuwekwa gaskets kulingana na mahitaji ya muundo wa bomba.
(3) Boliti za flange zinapaswa kuwa linganifu, mfululizo, kaza sawasawa
(4) Vali za uunganisho zilizo na svetsade za kitako angalau zitakidhi mahitaji yafuatayo wakati zinapowekwa svetsade kwa ajili ya ufungaji katika mfumo wa bomba kwenye tovuti:
a.Kulehemu kunapaswa kufanywa na mchomaji ambaye ana cheti cha kufuzu cha welder kilichoidhinishwa na Mamlaka ya Boiler ya Serikali na Vyombo vya Shinikizo;au mchomaji vyuma ambaye amepata cheti cha kufuzu cha mchomaji kilichobainishwa katika ASME Vol.Ⅸ.
b.Vigezo vya mchakato wa kulehemu lazima vichaguliwe kama ilivyoainishwa katika mwongozo wa uhakikisho wa ubora wa nyenzo za kulehemu
c.Muundo wa kemikali, utendaji wa mitambo na upinzani wa kutu wa chuma cha kujaza cha mshono wa kulehemu unapaswa kuendana na chuma cha msingi.
(5) Wakati wa kunyanyua kwa kiberiti au shingo ya vali na kufunga mnyororo wa kombeo kwenye gurudumu la mkono, sanduku la gia au vitendaji vingine haviruhusiwi .Pia, mwisho wa uunganisho wa vali unapaswa kuzingatia ili kulinda dhidi ya kuharibiwa.
(6) Mwili wa valve svetsade ya mpira ni kutoka mwisho wa kitako weld 3 "katika hatua yoyote ya nje ya joto inapokanzwa si kisichozidi 200 ℃. Kabla ya kulehemu, hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuzuia uchafu kama vile slag kulehemu katika mchakato wa kuangukia kwenye chaneli ya mwili au kuziba kiti Bomba lililotuma chombo chenye kutu nyeti kinapaswa kuchukuliwa kipimo cha ugumu wa kulehemu Ugumu wa mshono wa kulehemu na nyenzo za msingi si zaidi ya HRC22.
(7) Wakati wa kusakinisha vali na viigizaji, mhimili wa mnyoo wa mchochezi unapaswa kuwa sawa na mhimili wa bomba.
3.3 Ukaguzi baada ya ufungaji
(1) Kufungua na kufunga mara 3 ~ 5 kwa valves za mpira na actuators haipaswi kuzuiwa na inathibitisha kwamba vali zinaweza kufanya kazi kwa kawaida.
(2) Uunganisho wa uso wa flange kati ya bomba na valve ya mpira unapaswa kuangaliwa utendaji wa kuziba kulingana na mahitaji ya muundo wa bomba.
(3) Baada ya ufungaji, mtihani shinikizo la mfumo au bomba, valve lazima iwe katika nafasi ya wazi kikamilifu.
4 .Uendeshaji, uhifadhi na matengenezo
4.1 Valve ya mpira ni 90 ° ya kufungua na kufunga, valve ya mpira inatumika tu kwa kubadili na haitumiki kwa kurekebisha!Hairuhusiwi kwamba valve kutumika katika joto juu na mpaka shinikizo na mara kwa mara alternating shinikizo, joto na hali ya kazi ya matumizi.Kiwango cha shinikizo-joto kitakuwa kwa mujibu wa ASME B16.34 Standard.Bolts zinapaswa kuimarishwa tena katika kesi ya kuvuja kwa joto la juu.Usiruhusu kuathiri upakiaji na hali ya mkazo mkubwa hairuhusu kuonekana kwa joto la chini.Wazalishaji hawajibiki ikiwa ajali hutokea kwa sababu ya ukiukwaji wa sheria.
4.2 Mtumiaji anapaswa kujaza mafuta ya kulainisha (grisi) mara kwa mara ikiwa kuna vali za grisi ambazo ni za aina ya lubricant.Muda unapaswa kuwekwa na mtumiaji kulingana na mzunguko wa kufungua valve, kwa kawaida mara moja kila baada ya miezi mitatu;ikiwa kuna vali za grisi ambazo ni za aina ya muhuri, grisi ya kuziba au ufungashaji laini unapaswa kujazwa kwa wakati ikiwa watumiaji watapata uvujaji, na inahakikisha kuwa hakuna uvujaji.Mtumiaji hutunza vifaa kila wakati katika hali nzuri!Ikiwa kuna matatizo fulani ya ubora wakati wa udhamini (kulingana na mkataba), mtengenezaji anapaswa kwenda kwenye eneo mara moja na kutatua tatizo.Ikiwa zaidi ya kipindi cha udhamini (kulingana na mkataba), mara tu mtumiaji anatuhitaji kutatua tatizo, tutaenda kwenye eneo mara moja na kutatua tatizo.
4.3 Mzunguko wa saa wa vali za uendeshaji utafungwa na mzunguko wa kinyume cha saa wa vali za uendeshaji utafunguliwa.Wakati njia zingine, kifungo cha kisanduku cha kudhibiti na maagizo yanapaswa kuwa sawa na swichi ya valves.Na kuepuka operesheni mbaya itaepuka kutokea.Watengenezaji hawawajibiki kwa sababu ya hitilafu za uendeshaji.
4.4 Vipu vinapaswa kuwa matengenezo ya mara kwa mara baada ya valves kutumika.Uso ulioziba na mchubuko unapaswa kuangaliwa mara kwa mara, kama vile ikiwa kufunga kunazeeka au kutofaulu;ikiwa mwili utatokea kutu.Ikiwa hali ya juu hutokea, ni wakati wa kutengeneza au kuchukua nafasi.
4.5 Ikiwa kati ni maji au mafuta, inashauriwa kuwa vali ziangaliwe na kudumishwa kila baada ya miezi mitatu.Na ikiwa kati ni babuzi, inashauriwa kuwa valves zote au sehemu ya valves inapaswa kuchunguzwa na kudumishwa kila mwezi.
4.6 Valve ya mpira kawaida haina muundo wa insulation ya mafuta.Wakati kati ni joto la juu au joto la chini, uso wa valve hairuhusiwi kugusa ili kuzuia kutoka kwa kuchoma au baridi.
4.7 Uso wa vali na shina na sehemu nyingine hufunika vumbi, mafuta na viambukizo vya kati kwa urahisi.Na valve inapaswa kuwa abrasion na kutu kwa urahisi;hata husababishwa na joto la msuguano linalozalisha hatari ya gesi ya mlipuko.Kwa hivyo valve inapaswa kusafisha mara nyingi ili kuhakikisha kazi nzuri.
4.8 Wakati valve kutengeneza na matengenezo, sawa na ukubwa wa awali na nyenzo o-pete, gaskets, bolts na karanga zinapaswa kutumika.O-pete na gaskets ya valves inaweza kutumika kama ukarabati na matengenezo ya vipuri katika utaratibu wa kununua.
4.9 Ni marufuku kuondoa sahani ya uunganisho ili kuchukua nafasi ya bolts, karanga na o-pete wakati valve iko katika hali ya shinikizo.Baada ya screws, bolts, karanga au o-pete, valves inaweza kutumika tena baada ya mtihani wa kuziba.
4.10 Kwa ujumla, sehemu za ndani za valves zinapaswa kupendekezwa kutengeneza na kuchukua nafasi, ni bora kutumia sehemu za wazalishaji kwa uingizwaji.
4.11 Vipu vinapaswa kukusanywa na kurekebishwa baada ya kutengenezwa kwa valves.Na zijaribiwe baada ya kukusanywa.
4.12 Haipendekezi mtumiaji aendelee kurekebisha vali ya shinikizo.Ikiwa sehemu za matengenezo ya shinikizo zimetumika kwa muda mrefu, na ajali inayowezekana itatokea, hata inathiri usalama wa mtumiaji.Watumiaji wanapaswa kuchukua nafasi ya valve mpya kwa wakati.
4.13 Mahali ya kulehemu kwa valves ya kulehemu kwenye bomba ni marufuku kutengeneza.
4.14 Vali kwenye bomba haziruhusiwi kugonga;ni ya kutembea tu na kama vitu vizito juu yake.
4.15 Ncha zinapaswa kufunikwa na ngao katika chumba kilicho kavu na chenye uingizaji hewa, ili kuhakikisha usafi wa cavity ya valve.
4.16 Vali kubwa zinapaswa kuimarishwa na haziwezi kugusana na ardhi zinapohifadhiwa nje Pia, vizuizi visivyo na unyevu vinapaswa kutambuliwa.
4.17 Wakati vali ya uhifadhi wa muda mrefu inatumiwa tena, pakiti inapaswa kuangaliwa ikiwa ni batili na kujaza mafuta ya lubricant kwenye sehemu zinazozunguka.
4.18 Hali ya kazi ya valve lazima iwe safi, kwa sababu inaweza kupanua maisha yake ya huduma.
4.19 Valve ya uhifadhi wa muda mrefu inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara na kuondoa uchafu.Uso wa kuziba unapaswa kuzingatia kuwa safi ili kuzuia uharibifu.
4.20 Ufungaji asili huhifadhiwa;uso wa valves, shimoni shina na flange uso kuziba ya flange lazima makini na kulinda.
4.21 Cavity ya valves hairuhusiwi kukimbia wakati ufunguzi na kufunga haufikia nafasi iliyowekwa.
5. Shida zinazowezekana, sababu na hatua za kurekebisha (tazama fomu 1)
Fomu ya 1 Matatizo yanayowezekana, sababu na hatua za kurekebisha
| Maelezo ya tatizo | Sababu inayowezekana | Hatua za kurekebisha |
| Uvujaji kati ya uso wa kuziba | 1. Sehemu chafu ya kuziba2.Uso wa kuziba umeharibiwa | 1. Ondoa uchafu2.Tengeneza upya au uibadilishe |
| Kuvuja kwenye ufungaji wa shina | 1. Nguvu ya kusukuma ya kufunga haitoshi2.Ufungashaji ulioharibika kwa sababu ya huduma ya muda mrefu 3.O-pete kwa sanduku la kujaza ni kutofaulu | 1. Kaza skrubu sawasawa ili kuunganisha kufunga2.Badilisha nafasi ya kufunga
|
| Uvujaji wakati wa kuunganishwa kati ya mwili wa valve na mwili wa kushoto-kulia | 1.Boli za uunganisho zinazofunga zisizo sawa2.Uso wa flange ulioharibiwa 3. Gaskets zilizoharibiwa | 1. Kukazwa sawasawa2.Itengeneze 3. Badilisha gaskets |
| Kuvuja valve ya grisi | Vifusi viko ndani ya valves za grisi | Safisha na maji kidogo ya kusafisha |
| Iliharibu valve ya mafuta | Sakinisha na ubadilishe mafuta ya ziada baada ya bomba kupunguza shinikizo | |
| Kuvuja valve ya kukimbia | Imeharibiwa kuziba kwa valve ya kukimbia | Ufungaji wa valves za kukimbia unapaswa kuchunguzwa na kusafishwa au kubadilishwa moja kwa moja.Ikiwa imeharibiwa kwa uzito, valves za kukimbia zinapaswa kubadilishwa moja kwa moja. |
| Sanduku la gia/kiendeshaji | Hitilafu za kisanduku cha gia/kiendeshaji | Rekebisha, rekebisha au ubadilishe kisanduku cha gia na kiwezeshaji kulingana na kisanduku cha gia na vipimo vya kitendaji |
| Kuendesha gari si rahisi au mpira usifungue au ufunge. | 1. Sanduku la kujaza na kifaa cha uunganisho ni skewed2.Shina na sehemu zake zimeharibika au uchafu. 3. Mara nyingi kwa kufungua na kufunga na uchafu kwenye uso wa mpira | 1. Kurekebisha kufunga, sanduku la kufunga au kifaa cha uunganisho.2.Kufungua, kutengeneza na kuondoa maji taka 4. Fungua, safisha na uondoe maji taka |
Kumbuka: Mtu wa huduma anapaswa kuwa na ujuzi unaofaa na uzoefu na valves
Muda wa kutuma: Mei-19-2022